<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737</id><updated>2012-01-22T03:35:43.199-08:00</updated><category term='landbouw'/><category term='Charger 69'/><category term='DAF'/><category term='trekker'/><category term='photography'/><category term='test drive'/><category term='Dodge'/><category term='commercial'/><category term='tractor'/><category term='MAN'/><category term='Jasmijn'/><category term='Pontiac Firebird Trans AM'/><category term='Trekker Parts'/><category term='Beetle'/><category term='Type 2'/><category term='Automotive'/><category term='nénés'/><category term='Specializing'/><category term='Volkswagen'/><category term='cars'/><category term='Scania'/><category term='truck'/><category term='Mercedes-Benz'/><category term='car'/><title type='text'>Tractors, Trucks, and Automobiles</title><subtitle type='html'>You must be new to this site because we've never seen you before. This site is all about Tractors, Trucks, and Automobiles.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-977764494265845161</id><published>2012-01-22T03:35:00.000-08:00</published><updated>2012-01-22T03:35:43.206-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cars'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='car'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='test drive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Automotive'/><title type='text'>Buy or sell a Mercedes-Benz on-line</title><content type='html'>I drove this car 135,000 miles and treated it like a baby. Lately I wonder what to do with my precious car. And was thinking if I can strap a jet engine into this classic Mercedes-Benz! My wife didn't want me to do that, and was nagging whole day about it. I'm so tired of girl drama. I was unstoppable, and it was a good thing I had the roll cage installed in my Mercedes-Benz! Have to say, Patrick is a car expert. I asked all my friends how I could make more money. Patrick told me I should sell my old car and buy a new one. Soon everyone became confident in the project. I was looking to &lt;a href="http://www.whayoo.com/buy-or-sell-a-mercedes-benz.html"&gt;buy or sell a Mercedes-Benz&lt;/a&gt; on-line on a website! It was easy... Spotting the mistreatment is fairly straightforward.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-977764494265845161?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/977764494265845161/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=977764494265845161' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/977764494265845161'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/977764494265845161'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2012/01/buy-or-sell-mercedes-benz-on-line.html' title='Buy or sell a Mercedes-Benz on-line'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-991420333807018018</id><published>2012-01-21T01:06:00.000-08:00</published><updated>2012-01-21T01:06:22.304-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cars'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='car'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Automotive'/><title type='text'>The classic Mercedes-Benz</title><content type='html'>By the early '70s, the Mercedes-Benz platform went from compact to mid-size cars. Henry and Arthur both said, We were very happy when Mercedes-Benz did that. I couldn't agree less with those two man. Apparently I'm in the minority, because the current version of that brand, our long-term Mercedes-Benz, is just about as far away from compact as you can get. In present day work, cars like Mercedes-Benz are utilized in businesses everyday. Reflecting the vast numbers of lesser-known cars that might have been picked, Henry would select a &lt;a href="http://www.whayoo.com/mercedes-benz-220-s.html"&gt;Mercedes-Benz 220 S&lt;/a&gt; from the late '50s with its large engine for that time, fastback coupe styling, and exceptional handling. He mentions the light and minimal, yet comfortable, body and interior trim, and notes its pleasant but responsive ride. I totally agree with him on that issue.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-991420333807018018?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/991420333807018018/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=991420333807018018' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/991420333807018018'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/991420333807018018'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2012/01/classic-mercedes-benz.html' title='The classic Mercedes-Benz'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-407857347771204991</id><published>2012-01-18T00:42:00.001-08:00</published><updated>2012-01-18T13:13:26.189-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cars'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='car'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Automotive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Beetle'/><title type='text'>My passion for cars</title><content type='html'>&lt;p&gt;A lot of people know that I am a huge fan of cars, I don’t have to tell you that. Therefore I would like to tell you something about my passion for Volkswagen cars, and in the first place the VW Beetle. The &lt;a href="http://volkswagenbeetle.goyalive.com/"&gt;Volkswagen Beetle&lt;/a&gt; is a wonderful car for the money but I would recommend that any potential buyers skip the navigation system. Did you know that Volkswagen powered race cars were immediate contenders in the racing worlds of the 1950s, growing to dominate them in the next decades. And do you know why William just hanging around being my best friend? It’s my best friend, but it's not always nice to have someone waving to me in my hallway. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-407857347771204991?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/407857347771204991/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=407857347771204991' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/407857347771204991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/407857347771204991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2012/01/my-passion-for-cars.html' title='My passion for cars'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-455145429423187643</id><published>2011-11-25T09:26:00.001-08:00</published><updated>2011-11-25T09:35:46.033-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cars'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='test drive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Automotive'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pontiac Firebird Trans AM'/><title type='text'>Some people like to take the fast road in life</title><content type='html'>&lt;p&gt;I was invited to test this wonderful automobile for a day or two. So I decided to test this car to the limit. I drove around like a total maniac. Something I never would do with my own car, because than I need to pay the repair bills and all traffic violation tickets. But who cares this car isn’t mine. I must say I was quite impressed with the overall performance of the car. This machine has it all, great looks and an amazing engine. My advice to you all, buy one. It is a must have automobile. Comfort, space, and convenience make it a car for an ideal road trip combination. Throw in a little performance and you've got it all.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;How to Prepare yourself for a test drive? Whether you're headed for the mountains or the beach, it's crucial that the test car be in good working order. I made a test drive from San Francisco to San Diego and back. The used car salesman was in shock when he looked on the odometer, I'll always will remember the look on his face. Test drives bring the anticipation of the unknown and the thrill of newly discovered vistas. If test drives are your favorite way to spent your spare-time, these economical cars are up to the task. This time I took a &lt;a href="http://pontiactransam.goyalive.com/"&gt;Pontiac Firebird Trans Am&lt;/a&gt; on a test trip this summer, with a new double-wishbone rear suspension that improves handling response and allows a little more room in the cargo area.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Test drive planning, like many things in life, is harder than it looks. The fantasy is the idea of just jumping in your car and heading off to experience. There are also many suggestions for fun car games and activities. As well as to prevent it from happening during your family's next road trip. As a test drive veteran, I can tell you that hitting the road with the children is not always a good idea. You have to plan your days in the car with potty breaks at specific rest stops. Unfortunately my kids where nagging the whole way. Spoiled brats really, who doesn't like to make a test drive? You get away far enough to feel like you're on vacation, but close enough that you can come home.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-455145429423187643?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/455145429423187643/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=455145429423187643' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/455145429423187643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/455145429423187643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2011/11/some-people-like-to-take-fast-road-in.html' title='Some people like to take the fast road in life'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-3763111201873887006</id><published>2011-03-28T01:32:00.000-07:00</published><updated>2011-11-25T09:32:14.231-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='commercial'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Specializing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='photography'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='truck'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='DAF'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scania'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MAN'/><title type='text'>Specializing in commercial truck photography</title><content type='html'>&lt;p&gt;If you want to know how to create top quality truck photos, further information on truck photography can be found in this article. I found a great site for making &lt;a title="the best truck photos"  href="http://www.goyalive.com/"&gt;the best truck photos&lt;/a&gt; - photos of lorries and pictures of trucks for enthusiasts and drivers. Goyalive.com is a place for posting your own truck pictures and comments. The site presents a collection of more than 1500 work truck pictures of many major truck brands and models. They are still uploading pictures on a daily bases. If you want to upload some of your own vintage lorries photos, that's also possible. It's just the best selection of truck-photos available on the net. Don't bother with the rest, concentrate on the best!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sometimes contributors to Goyalive.com truck pictures meet face to face, than they are talking about truck photography. Their collection of Truck pictures all photographed on very different locations. You will find commercial Truck Photos pictures and images of Volvo, Peterbilt, Volvo truck, Kenworth, Freightliner, International, Mack, White, Western Star, GM, General Motors, and many more. Just take a closer look at the truck of your choice with new photos at Goyalive.com, complete with the new truck search section includes all.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Those pictures give you a close-up look at lorries, and clarify differences between truck body styles and trim levels. Sometimes there are ways to make your image more technically correct, so don't forget to check out their comprehensive guide on commercial &lt;a title="truck photography equipment"  href="http://claudiaphoto.blog.com/2011/08/19/truck-photography-equipment/"&gt;truck photography equipment&lt;/a&gt;. Go check out the truck photos at Goyalive.com; choose a vehicle to view interior and exterior Truck pictures &amp; pics with the ability to browse by thumbnails. If you like pictures of old antique orphaned trucks, you found to the right place. Their site also contains very good quality pictures of Scania, DAF, MAN and Renault Trucks.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-3763111201873887006?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/3763111201873887006/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=3763111201873887006' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/3763111201873887006'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/3763111201873887006'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2011/03/specializing-in-commercial-truck.html' title='Specializing in commercial truck photography'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-2356886648682985679</id><published>2011-03-22T08:56:00.000-07:00</published><updated>2011-11-25T09:40:37.525-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><title type='text'>Mercedes-Benz 230 E</title><content type='html'>&lt;strong&gt;I am a big Mercedes-Benz fan&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;It was a long time ago, I published my last story here, but you have to know, that I didn't forgot you guys. The reason for my absence was, that I had more important stuff to-do. Like other automotive enthusiast here, I like to restore cars, and most importantly talk about it.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;I found a new cool project, to restore. It is a Classic Mercedes-Benz 230 E, just like this one: &lt;a href="http://www.whayoo.com/mercedes-benz-230-e.html"&gt;Mercedes-Benz 230 E&lt;/a&gt; I can't help it, but those vintage cars are just the best. Aren't you agree with me? From now on, ill try to post some updates on the project.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-2356886648682985679?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/2356886648682985679/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=2356886648682985679' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/2356886648682985679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/2356886648682985679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2011/03/mercedes-benz-230-e.html' title='Mercedes-Benz 230 E'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-8278133626421767860</id><published>2009-11-19T22:56:00.000-08:00</published><updated>2011-03-28T01:52:13.920-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dodge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Charger 69'/><title type='text'>Dodge Charger 69</title><content type='html'>The &lt;a href="http://dodgecharger69.brinse.com/"&gt;Dodge Charger 69&lt;/a&gt; was the most favored muscle cars by Blue Mountain moonshine and marijuana smugglers to outrun the boys in blue in the 1970s got a swift turnaround a couple years ago with Dodge's earth-shattering introduction of the new Charger, its Hemi engine and its use by police forces across the nation.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-8278133626421767860?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/8278133626421767860/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=8278133626421767860' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/8278133626421767860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/8278133626421767860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2009/11/dodge-charger-69.html' title='Dodge Charger 69'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-6568634543198561965</id><published>2009-11-06T06:46:00.000-08:00</published><updated>2011-03-28T01:47:13.475-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Type 2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Volkswagen Type 2 T1</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.brinse.com/"&gt;Volkswagen Type 2 T1&lt;/a&gt; the ultimate source for Classic Volkswagen Type 2 T1 Vans. This site is a Must for anyone with a passion for VW Type 2 Vans.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-6568634543198561965?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/6568634543198561965/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=6568634543198561965' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/6568634543198561965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/6568634543198561965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2009/11/volkswagen-type-2-t1.html' title='Volkswagen Type 2 T1'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-2982878888213294854</id><published>2007-06-09T07:09:00.000-07:00</published><updated>2011-11-28T10:16:51.856-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nénés'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jasmijn'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Trekker Parts'/><title type='text'>Amazing Hot Girls</title><content type='html'>&lt;p&gt;Het weekend is alweer begonnen, samen met Jasmijn een beetje lummelen langs de Linge. Samen genieten van elkaar en de buitenlucht. De akkers met wilgen waar sommige de wilgentenen oogsten voor de open haard. We lopen alweer een tijdje langs de Linge, verderop zie ik twee gasten ons tegemoet komen. Het zijn Wildrukker samen met &lt;a href="http://wave.prohosting.com/itsrien/" title="Rien Hoogendoorn"&gt;Rien Hoogendoorn&lt;/a&gt;, ze zijn samen op griendenjacht. Het zijn stropers van het ergste soort, de akkers rond het stort te Moen doen dienst als hun jacht terrein. Wildrukker is de vader van Jasmijn en hij had graag gezien dat zijn oudste zoon later de boerderij over zou nemen. Helaas kreeg hij eind jaren 80 een tractor-ongeluk, met als gevolg een whipless. Die ouwe rukker, voordat ie het in de gaten had was ie met z,n trekker de dijk afgerold. We hebben toen via &lt;a href="http://rondezwart.100free.com" title="Trekker Parts"&gt;Trekker Parts&lt;/a&gt; nog wat onderdelen bij elkaar gezocht, om hem weer op te knappen. Maar de trekker had de geest gegeven, er was niets meer aan te doen. Met de broer van Jasmijn gaat het ook niet al te best. Maar Jasmijn gaat iedere dag met haar vriendin Foeki naar het ziekenhuis om haar broertje alles over haar avonturen te vertellen. ...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Maar wat de flora en fauna betreft, vallen de nénés (het Franse woord voor borsten) van Foeki in het niet bij die van Jasmijn. Tja ik heb ze mogen zien hoor! In de winter is het op het platteland overdag nog wel te doen, terwijl het er 's nachts behoorlijk koud kan zijn. En dan hebben de vrouwtje wat warmte nodig, nou die Foeki die weet wel van wanten. En dan hebben we het  niet over één keer ... veel liever heb ik het over dat we elkaar gewoon wat warmte geven. Alles stipt op de juiste plaats, zodat ik niet veel tijd had om een beetje behoorlijk bij te komen. Haar akkers worden met de hand geïrrigeerd vanuit een punt die soms maar 7 á 8 beroeringen nodig hebben. Ik ben nog maar net bekomen van het vorige spektakel, ondertussen zijn Jasmijn en Foeki alweer begonnen. Ze zetten mijn tent provisorisch op, onder het dekbed rijst  een heuvel, de akkers overzien (denk ik nog) ... Bijgevolg dat de dames nog meer hun best gaan doen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De volgende morgen maar niet naar school. We kunnen toch al lezen en anders lopen we maar wat rond te lummelen op het schoolplein. Ook op het platteland zijn de dames heet in de winter. Kom van je akker boer, ga naar huis! Ga naar je monnikenwerk, monnik! Er is thuis nog genoeg te doen. Op school had ik eigenlijk wel een straf verdiend van de lerares en wat voor straf? Wat ben je mooi, mijn vriend, wat ben je mooi! Je ogen achter je sluier zijn duiven; ... en blaas over mijn tuin, zodat de geuren zich verspreiden! Ik wist niet wat ik mee maakte die dag. De volgende morgen werd ik alweer vroeg gewekt, want een tering herrie. Achter in de tuin van Jasmijn's huis wordt druk gehamerd. De spijkers en dozen schroeven, liggen verspreid door het hele huis. Er is een of andere verbouwing gaande, iets waarvan ik niet op de hoogte ben. Daar ga ik me vandaag ook niet mee bemoeien, want ik hoop op een prikkelende conversatie met mijn vriendin Jasmijn.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; ‘Ik zit iedere zaterdag op mijn tractor’ heerlijk te dromen over m,n meisje. Er zijn een heleboel &lt;a href="http://members.lycos.nl/hotgirls/" title="Amazing Hot Girls"&gt;Amazing Hot Girls&lt;/a&gt; in mij geïnteresseerd, maar Jasmijn is gewoon beter in bed ... Een voorstelling als communicatiemiddel van het meisje op mijn tractor. Met behulp van die voorstelling verzamel ik tijdens mijn werk dromen over Jasmijn. Het verschil tussen het platteland en de grote stad is ook wel erg groot! Op het platteland lijkt het mij veel beter, maar helpen op een boerenbedrijf ... ja en de drugs ban je niet meer uit en hoeren zijn er ook altijd al geweest en die moeten toch door iemand bediend worden! Vanavond samen met Jasmijn even naar de &lt;a href="http://f1master.brinse.com/" title="Formula One Racing"&gt;Formula One Racing&lt;/a&gt; op de televisie kijken! De race is in Canada geloof ik, daar wil ik ook ooit nog eens samen met Jasmijn naar toe!&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-2982878888213294854?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/2982878888213294854/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=2982878888213294854' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/2982878888213294854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/2982878888213294854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2007/06/amazing-hot-girls.html' title='Amazing Hot Girls'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3635134000984038737.post-2427765437446366498</id><published>2007-06-03T06:30:00.000-07:00</published><updated>2011-11-28T10:11:13.332-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='landbouw'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tractor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trekker'/><title type='text'>Mijn Massey Ferguson</title><content type='html'>&lt;p&gt;Laat die boeren maar lekker rondscheuren op hun tweedehands trekker. Ik huur zelf een trekker met 20 inch velgen incl. aanhangwagen. Bij zo'n trap trekker zijn foto en rijbewijs natuurlijk niet nodig. Heel veel plezier vandaag met de nieuwe trekker, had de verkoper gezegd toen ik hem af kwam halen. Ik zal duimen dat het droog weer is. Tja dat zal wel, jij heb de poen toch al binnen dacht ik toen. Maar ik ga zo heerlijk rondscheuren op dat ding &amp;quot;vroeeeeeeeeeeem &amp;quot; gaaf hoor ... zo'n grote trekker. Even terug in de tijd, dit om enig verwarring te voorkomen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Het is woensdag ochtend zes uur, te vogels zijn net wakker en ik zit op de trekker. Ik wil ff  aan Jasmijn bewijzen dat hij echt wel groot is... zij mocht er immers ook op rondscheuren. Ik mocht bij Jasmijn achterop! Hier zit ik dus nu. .. Nou ja morgen ga ik een nieuwe ophalen en kan ik daar lekker in gaan rondscheuren. Het is bijna oogstmaand en Jasmijn zit op &lt;A HREF="http://bertdevisser.100free.com/" title="Mijn Massey Ferguson"&gt;Mijn Massey Ferguson&lt;/A&gt; ... grolsch biertjes te drinken, lekker bier wel. Maar even bezopen rondrijden door het weiland op die omgebouwde grasmaaiers van haar speciaal om er bruut goed uit te zien.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De volgende dag werd de &amp;quot;trekker&amp;quot; het land opgereden en na enkele 10 tallen rondjes, werd ik al kostend door haar vader het erf afgeslagen. We waren aan het genieten van het mooie weer en aan het rondscheuren op de trekker Je zag die boer ook kijken van 'wat zit die gek foto's van mijn dochter te maken? Dat trok ie effe slecht, maar goed. Ben toen maar afgedropen, en de rest van de dag maar weer heerlijk met de trekker rond gaan scheuren. Hij vertelde mij ook hoe je kan &lt;A HREF="http://boeren.hostfreeweb.info/" title="slagen voor uw trekkerrijbewijs"&gt;slagen voor uw trekkerrijbewijs.&lt;/A&gt; De volgende morgen met Jasmijn afgesproken. Wat ruikt dat lekker, zo’n vers gemaaid grasveld. (na vijf minuten zitten we alweer aan het bier) mevrouw wil nog graag met trekker  en grasmaaier aan de slag in de tuin. Niet de hele dag op je mooie rooie trekker rondscheuren hoor, je krijgt vast nog meer, beloofd ze me snel als zij m,n teleurgesteld gezicht ziet. Ik hoop dat ik lekker verwend wordt!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Het is alweer weekend. Laat mij maar lekker lopen, zegt Jasmijn vlug. Ze kon nog niet helemaal goed zitten na gisteravond. Het is file op de parkeerplaats voor de loods van haar vader, er staat een splinternieuwe trekker &lt;A HREF="http://mf8400.freehostia.com/" title="de Massey Ferguson MF 8400"&gt;de Massey Ferguson MF 8400&lt;/A&gt; echt een pracht ding. Ze graven gaten in de slootkant, waardoor een trekker kan wegzakken. Het nut hiervan ontgaat mij geheel, maar goed het zal wel nodig zijn. Een paar stoere jongens (want dat zijn het vaak) zijn hier maar druk mee bezig. Dan maar een aantal dagen in de bak rijden in plaats van een lekker buiten ritje. Ik loop de laan af, en plots staat de postbode voor mijn neus. Vraagt de postbode. &amp;quot;OH LEKKER EEN BEETJE RONDSCHEUREN IN EEN LANDBOUWTREKKER&amp;quot;? Wat een halve zool, die zal het niet veel verder schoppen dan brieven bezorgert... lozert. De verbouwing is al volop aan de gang. De eerste bouwvakker staat lekker te pinkelen en die ander houdt een balk tegen. Die verbouwing zal op deze manier wel lekker vlot verlopen. Eigenlijk zou ik moeten helpen, maar dan alleen op een trekker of zo, maar liever ga ik een beetje klooien met Jasmijn. Zij mag van mij ook rondscheuren op mijn Lanz en ik maar genieten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;H&amp;eacute; verdorie de telefoon gaat maar dit keer niet de mijne! Ik besluit om hem toch maar op te nemen, he bah... weer zo'n enqu&amp;ecirc;te. Daar heb ik nu echt geen zin in, veel te persoonlijke vragen: Of ik nog steeds zonder rijdt, en hoe lang ik dat al doe, en of ik m nog niet hebt verzekerd? Dat soort gelul, gaat ze toch allemaal geen moer aan! En zolang ik 'het' alleen met Jasmijn doe hoef ik daar toch niet over na te denken.. Ha daar is Jasmijn weer, staat ze weer mooi te wezen. Ze wil paar rondjes rondscheuren, en daarna een beetje stoeien.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Wel beroerd hoor, om mijn blog te moeten bijhouden op gewoon een gammel Trust-toetsenbordje waarvan de return-knop niet helemaal lekker is? Op deze manier blijft het lastig om de wereld zo van mijn bevindingen en belevenissen te voorzien. Heb al contact gehad met de helpdesk, maar die konden het probleem zo een twee drie niet oplossen. Geweldig zo'n helpdesk, er kan de dag ervoor nog normaal mee getypt worden maar meer dan herstarten weten ze niet. Boeren en hun trekkers op het platteland die daar nogal op tempo in rondscheuren, die dag moet ik eerlijk gezegd nog meemaken. Vandaag blijven Jasmijn en ik gewoon lekker binnen! Want frisse lucht en daglicht zijn erg slecht voor ons, en ik wil gewoon rustig van haar genieten. Wat ik niet begrijp is dat de mensheid nog steeds massaal in een &lt;A HREF="http://auditt.goyalive.com/" title="Audi TT"&gt;Audi TT&lt;/A&gt; willen rondscheuren.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3635134000984038737-2427765437446366498?l=blogbertus.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogbertus.blogspot.com/feeds/2427765437446366498/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=3635134000984038737&amp;postID=2427765437446366498' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/2427765437446366498'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3635134000984038737/posts/default/2427765437446366498'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogbertus.blogspot.com/2007/06/mijn-massey-ferguson.html' title='Mijn Massey Ferguson'/><author><name>Bert de Visser</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17482419108456428049</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://3.bp.blogspot.com/-jzIRGPe8Xyg/TxvwIKuNepI/AAAAAAAAAA8/rAR3URXFG6Y/s220/image_1ccf0b0dd.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
